سلامت نیوز: ‌از ابتدای هفته جاری پلیس راهور کشور به سامانه یکپارچه معاینه فنی متصل شده و اطلاعات معاینه فنی همه خودروهای کشور را در اختیار دارد.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از همشهری آنلاین، اگرچه در برخی شهرهای كشور هنوز آمار مشخصی از معاینه فنی‌های انجام‌شده پیشین در دست نیست كه مبنای عمل قرار گیرد اما در تهران وضعیت كاملا متفاوت است. سال گذشته ۵۳۰هزار خودروی سبك در مراكز مجاز تهران معاینه فنی انجام دادند كه این رقم یك ششم از 3046992خودروی شخصی پلاك‌شده در تهران است. از سویی حدود 500هزار خودروی تهران زیر 5سال عمر دارند و از معاینه فنی معاف هستند. حال این پرسش پیش‌می‌آید كه آیا پلیس راهور تهران، 2میلیون خودروی فاقد معاینه فنی شهر را جریمه می‌كند یا خیر؟

روز شنبه سردار تقی مهری، رئیس پلیس راهور ناجا خبر داد كه بانك اطلاعاتی پلیس به بانك اطلاعاتی تجمیع شده معاینه فنی وزارت كشور متصل شده و در دیگر سو نیز پلیس به سیمفا(سامانه یكپارچه معاینه فنی) متصل شده است.

    چرا باید متخلفان جریمه شوند؟

كاهش آلودگی هوا، كاهش مصرف سوخت و كاهش تصادفات، مهم‌ترین آثار انجام معاینه فنی هستند. بدین‌ترتیب نظارت دقیق پلیس می‌تواند از آلودگی هوا بكاهد، صرفه جویی در مصرف سوخت و سرمایه ملی كشور فراهم آورد و از تصادفات ناشی از نقص فنی بكاهد. با انجام یك معاینه فنی ساده خودرو طی 10دقیقه، 18آزمایش روی خودرو‌ انجام می‌شود. در چرخه معاینه مكانیزه، بخش‌های حیاتی خودرو شامل ترمز، كمك فنر، چراغ‌های هشدار‌دهنده و انحراف چرخ‌ها تست می‌شود كه در سلامت سفر بسیار اهمیت دارد. در تست میزان آلایندگی نیز گازهای خروجی بررسی و تحلیل می‌شود تا درصورت تأیید خودرو در این تست تا 25درصد از آلودگی هوای تولیدی كاسته شود. در بخش سوخت نیز معاینه فنی تا 13درصد اثر دارد.

    عمل به قوانین

جریمه متخلفان معاینه فنی از دیگر سو عمل به قوانین كشوری محسوب می‌شود. در قانون اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی(مصوب اسفند 1389مجلس) به صراحت اعلام شده از ادامه حركت خودروی فاقد معاینه فنی باید جلوگیری شود. همچنین در آیین‌نامه اجرایی معاینه فنی(مصوب 1382هیأت وزیران) هم اعلام شده كه تردد خودروی فاقد معاینه فنی ممنوع است. بدین‌ترتیب پلیس راهنمایی و رانندگی باید به‌عنوان تخلف اولیه، خودروهای فاقد معاینه فنی را متوقف و راننده را جریمه كند. هیأت دولت نیز سال گذشته نرخ جرایم رانندگی را اصلاح و برای نداشتن برگه معاینه فنی 40هزار تومان(دوبرابر گذشته) جریمه تعیین كرده است تا اهمیت معاینه فنی بیش از پیش شود.

    لزوم نظارت بر معاینه فنی

نكته قابل تأمل در مورد اهمیت برخورد پلیس راهور با خودروهای فاقد معاینه فنی آنجاست كه بالغ بر 47درصد از مراجعات مراكز معاینه فنی سال94 مربوط به 3ماهه انتهای سال است و این مسئله نشان می‌دهد كه پس از تشدید آلودگی هوا در فصل زمستان، برخورد پلیس با خودروهای دودزا و فاقد معاینه فنی و همكاری شهروندان، میزان مراجعات به مراكز را افزایش داده بود. سیدنواب حسینی‌منش مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در این‌باره می‌گوید:‌ امید است این روال به‌صورت مستمر ادامه داشته و مختص به یك مقطع یا شرایط خاص نباشد؛ به‌ویژه اینكه هم‌اكنون پلیس هم به سیمفا متصل شده است. با راه‌اندازی این سامانه ملی، پلیس می‌تواند به‌صورت نرم افزاری بدون نیاز به حضور فیزیكی در سطح شهر نسبت به اعمال قانون و جریمه خودروهای مشمول فاقد معاینه فنی اقدام كند.

    انتظار عمومی برای اجرای قانون

پلیس در سال‌های اخیر در زمینه برخورد با خودروهایی كه معاینه فنی ندارند، طرح‌هایی را به‌ویژه در 24روز آلودگی هوای دی94 به اجرا درآورد كه موجب افزایش چشمگیر حضور خودروها در مراكز معاینه فنی شد. اما با راه‌اندازی سیمفا(سامانه یكپارچه معاینه فنی) همه اطلاعات خودروهایی كه معاینه فنی دارند، ‌در اختیار پلیس نیز قرار گرفته است. بدین‌ترتیب پلیس می‌تواند در سراسر كشور با مقایسه بانك اطلاعاتی خودش، هر خودرویی كه بیش از 5سال عمر دارد و معاینه فنی نگرفته را جریمه كند. این نرم افزار با تلاش وزارت كشور در تهران و سایر كلانشهرها راه‌اندازی شده تا سطح كیفی معاینه فنی خودروها به‌صورت یكسان برای همه شهرها ارتقا یابد. هم‌اكنون دوربین‌های پلاك‌خوان شهری برای رصد معاینه فنی آماده است و مشكلی در این زمینه وجود ندارد و از پلیس انتظار می‌رود كه از این به بعد از طریق دوربین‌ها و اطلاعات ثبت‌شده، خودروهای بدون معاینه فنی را جریمه كند.