کشته شدن يك هزار و 247 نفر در جاده‌ها

۱۳۸۹/۰۳/۰۴ - ۱۰:۲۸ - کد خبر: 19871
کشته شدن يك هزار و 247 نفر در جاده‌ها

به گزارش سلامت نيوز ، طي فروردين‌ماه امسال يك‌هزار و974 نفر بر اثر تصادفات در كشور كشته شدند كه از اين تعداد، يك‌هزار و 247 نفر در جاده‌ها، 526 نفر در شهرها، 189 نفر در جاده‌هاي روستايي و 12 نفر نيز در محل نامعلوم جان باختند.
بر اساس آمار سازمان پزشكي قانوني كشور در فروردين‌ماه امسال بالغ بر يك‌هزار و 457 نفر از جان باختگان تصادفات را مردان و 517 نفر را زنان تشكيل داده‌اند. آمارهای گویای آن است که مرگ در میان جاده‌ها جان بیشتری از ایرانی‌ها به خصوص مردها گرفته است.

اولویت مرگ در فارس، تهران و خراسان‌رضوي
براساس اين گزارش آماري، استان‌هاي فارس، تهران و خراسان‌رضوي به ترتيب با 191، 157 و 151 كشته بيشترين و در مقابل استان‌هاي ايلام، چهارمحال و بختياري و كهگيلويه و بويراحمد به ترتيب با 11. 12 و 13 كشته كمترين تلفات جاني را در تصادفات رانندگي نخستين ماه سال جاري به خود اختصاص داده‌اند.
شمار مصدومان ناشي از حوادث رانندگي در كل كشور طي فروردين ماه سال جاري 28هزار و 514 نفر بوده است كه از اين تعداد 20 هزار و هشت نفر مرد و مابقي زن بوده‌اند.
بدين ترتيب شمار كشته‌هاي حوادث رانندگي در فروردين ماه سال جاري نسبت به مدت مشابه سال قبل 10.2 درصد و مجروحان 25.3 درصد افزايش نشان مي‌دهد. همچنين كشته‌هاي تصادفات جاده‌اي نيز در اين مدت 12.7 درصد افزايش يافته است.

ضربه به سر مهم‌ترین علت مرگ در تصادفات رانندگی
اداره كل روابط عمومی و امور بین‌الملل سازمان پزشكی قانونی كشور به نقل از مرادی، رئیس گروه آمار سازمان پزشكی قانونی با اشاره به نتایج تحقیقات انجام‌شده، اعلام کرده است که از لحاظ محل فوت، 61.4 درصد قربانیان قبل از رسیدن به بیمارستان و 73.7 درصد در بیمارستان فوت كرده‌اند.
به گفته او همچنین بیشترین گروه افراد متوفی با43.3 درصد سرنشین خودرو یا ترك وسیله نقلیه بوده‌اند و عمده افراد متوفی در جاده‌ های برون شهری(67.8 درصد) تصادف كرده‌اند. 47.2 درصد افراد كمتر از 30سال، 30 درصد 30 تا 49 سال و 22.5 درصد بالای 50 سال داشته‌اند.
مرادی مهم‌ترین علت مرگ ضربه به سر(58.2 درصد) و بیش‌ترین خودرو مورد استفاده قربانیان، سواری(42.9درصد) و سپس موتورسیكلت(22.8 درصد) بوده‌است، اعلام کرد.آمارها حاکی از آن است که 61.8 درصد از عابران متوفی با سواری و 14.9 درصد با وانت بار تصادف كرده‌اند.
نماینده سازمان در كمیسیون ایمنی راه‌های كشور در ادامه با بیان اینكه به علت تفاوت گروه‌های پرخطر و نحوه وقوع تصادف در استان‌های مختلف كشور، باید روش‌های متفاوتی به منظور مداخله در هر استان در نظر گرفته شود، توصیه کرد: ضربه به سر عامل اصلی فوت بوده و موتورسواران بیش از دیگران به این علت فوت كرده‌اند، بنابر این ادامه اجبار در استفاده از كلاه و كمربند ایمنی در كاهش تلفات و ارتقای بیش از پیش سیستم امداد رسانی به دلیل اینكه بیشتر مجروحان قبل از رسیدن به بیمارستان به ویژه در جاده‌های برون شهری از بین می‌روند از دیگر یافته‌های این پژوهش بود.

نظر خود را بنویسید
(ضروری)
(ضروری)
CAPTCHA Imagereload
0.45897s, 19q