شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۷ - ۰۹:۴۱

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران، گفت: ۱۰ خط معاینه فنی موتورسیکلت در شهر تهران وجود دارد که خاک می‌خورد. سیدنواب حسینی منش با اشاره به معاینه فنی موتورسیکلت‌ها، اظهارداشت: با توجه به مطالعاتی که در شرکت کنترل کیفیت هوا و یکی از دانشگاه‌ها صورت گرفت، اعلام شد که اگر همه ۳ میلیون و ۸۰۰ خودرویی که در شهر تهران هستند در حدود استاندارد قرار بگیرند

خطوط معاینه فنی موتورسیکلت ها خاک می خورد

سلامت نیوز:مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران، گفت: ۱۰ خط معاینه فنی موتورسیکلت در شهر تهران وجود دارد که خاک می‌خورد.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایران، سیدنواب حسینی منش با اشاره به معاینه فنی موتورسیکلت‌ها، اظهارداشت: با توجه به مطالعاتی که در شرکت کنترل کیفیت هوا و یکی از دانشگاه‌ها صورت گرفت، اعلام شد که اگر همه ۳ میلیون و ۸۰۰ خودرویی که در شهر تهران هستند در حدود استاندارد قرار بگیرند، فقط ۱۰ درصد از آلایندگی هوای شهر تهران در بخش ذرات معلق کمتر از دو و نیم میکرون کاهش می‌یابد و این میزان برای آلاینده مونوکسید کربن ۳۰ درصد است.
 ۹۰ درصد موتورهای تهران کاربراتوری هستند


وی افزود: معاینه فنی موتورسیکلت‌ها نشدنی است. ما باید تلاش کنیم موتورسیکلت‌های کاربراتوری از رده خارج شود چرا که مشکل با معاینه فنی حل نحواهد شد. ۹۰ درصد موتورسیکلت‌ها کاربراتوری است و برای کنترل آلایندگی موتورها با انجام معاینه فنی نمی‌توان اقدامی کرد به طوری که اکنون ۱۰ خط معاینه فنی موتورسیکلت در شهر تهران وجود دارد که خاک می‌خورد.


 تمام عوامل آلوده‌کننده هوای تهران
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران اضافه کرد: برای کاهش آلودگی هوا عوامل مختلفی دخیل است. یکی از آن معاینه فنی خودروهاست و دوم نوسازی خودروهای فرسوده و خارج کردن خودروها و موتورهای کاربراتوری است که باید عملی شود.

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha