نائب رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با تاکید بر اینکه «برای مشکل آلودگی هوا راه حلی وجود ندارد تا بتوان به آن رسید و هیچ عزم و اراده‌ای جدی از سوی دولتمردان برای کاهش آلودگی هوا صورت نمی‌گیرد»، هشدار داد:« سونامی سرطان در راه است و از سومین عامل مرگ و میر به رتبه دوم رسیده است.»

سونامی سرطان در راه است
سلامت‌نیوز: نائب رئیس کمیسیون بهداشت و درمان مجلس با تاکید بر اینکه «برای مشکل آلودگی هوا راه حلی وجود ندارد تا بتوان به آن رسید و هیچ عزم و اراده‌ای جدی از سوی دولتمردان برای کاهش آلودگی هوا صورت نمی‌گیرد»، هشدار داد:« سونامی سرطان در راه است و از سومین عامل مرگ و میر به رتبه دوم رسیده است.»

دکتر انوشیروان محسنی بند ی در گفتگو با خبرنگار سلامت نیوز گفت:«اکثر دانشمندان علم پزشکی اعتقاد دارند دو عامل موجب برهم زدن سلامتی انسان می شود که عبارتند از عوامل محیطی و عوامل ارثی و گفته شده عوامل ارثی هر چه قوی باشد در یک محیط سالم به لحاظ زیست محیطی نمی‌تواند اثرات شدید داشته باشد ولی یک عامل ارثی ضعیف در یک محیط ناسالم از لحاظ آلایندگی می‌تواند رشد چند برابری داشته باشد.»

وی ادامه داد:«کشور ما یکی کشورهای پرخطر از لحاظ وجود آلاینده های محیطی است و با وجود اینکه وجود آزبست ممنوع شده است همچنان در صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرد.قوانین در خصوص کاهش آلودگی هوا داریم و مجلس برای کاهش آلودگی هوا دو میلیارد دلار بودجه برای افزایش طرح مترو گذاشته است اما هیچ عزم و اراده‌ای جدی از سوی دولتمردان برای کاهش آلودگی هوا صورت نمی گیرد.»

رئیس فراکسیون سلامت مجلس افزود:«آلاینده‌های هوا نقش مهمی در رشد بیماری های نوظهور داشته و رشد آنها را سرعت می‌بخشند همانطور که می‌دانید سن ابتلا به سرطان پستان در زنان پایین آمده است و یا می‌توان به سرطان های روده ای و کاهش سن ابتلا به آن اشاره کرد و همانطور که دکتر دستجردی گفته‌اند سونامی سرطان در راه است و از سومین عامل مرگ و میر به رتبه دوم رسیده است.»

وی تاکید کرد:«برای جلوگیری از رشد عجیب سرطان چاره‌ای جز کنترل عوامل محیطی و استاندارد کردن میزان آلاینده‌های هوا و تغییر سبک زندگی و استفاده از مواد غذایی سالم نداریم.»

سخنگوی فراکسیون محیط زیست مجلس در خصوص اصلاح قانون 5 ساله شدن معاینه فنی خودروهای صفر کیلومتر گفت:«یکی از مشکلات ما در قانون این است که زمانی که قانونی تصویب می شود بایستی 6 ماه از زمان تصویب آن بگذرد تا بتوان آن را اصلاح کرد ، با رئیس مجلس صحبت هایی در این خصوص داشته‌ایم و عنوان کرده‌اند که با اداره قوانین صحبت شود تا از دولت درخواست توقف این قانون را داشته باشیم و در تلاش هستیم تا ظرف 3 یا 4 ماه آینده این قانون را اصلاح کنیم.»

وی تاکید کرد:«ماشین های فرسوده و خودروهای ادارات دولتی تولید داخل که عمر بالای 10 سال دارند و در صورتی که تولید خارج از کشور باشند و عمر بالای 15 سال داشته باشند احتراق ناقص خواهند داشت و در افزایش میزان آلاینده های هوا نقش مهمی دارند.»

انوشیروان محسنی بند پی گفت:«6 سال است که بحث کوچک سازی ادارات مستقر در تهران مطرح است اما در این خصوص اقدامات موثری انجام نگرفته است به عنوان مثال اداره شیلات چه لزومی دارد در تهران باشد و یا سازمان جنگل و مراتع به چه دلیل بایستی در تهران مستقر باشد؟مشکلی که در این خصوص است این است که به دلیل امکاناتی که در تهران وجود دارد کارمندان حاضر به جابه جایی نیستند و بایستی در خصوص ایاب و ذهاب و تسهیلات آموزشی و فرهنگی امکانات و تسهیلات خوبی برای کارمندان این ادارات در نظر گرفته شود اما متاسفانه برای مشکل آلودگی هوا راه حلی وجود ندارد تا بتوان به آن رسید.!»

وی خاطرنشان کرد:«هر ساله حجم ماشین ها افزایش پیدا می کند و از طرفی هیچ ماشینی از رده خارج نمی شود و مشکلات آلودگی هوا همچنان بیشتر و جدی می شود به طوری که بانک جهانی خسارت ناشی از آلودگی هوا را در سال 2016 حدود 16 میلیارد دلار در تهران مطرح کرده است.»

رییس فراکسیون سلامت یادآور شد:«مجلس چه در بحث خودروهای فرسوده و چه در بحث آلودگی هوا آمادگی همکاری با دولت را دارد و اگر دولت مشکلات ناشی از آلودگی هوا را ناشی از ضعف قانون می داند لایحه ای تصویب کند و اگر قوانین موجود برای حل مشکلات کفایت می کند قوانین اجرا شود.»

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha