آلودگی هوا در راه است

۱۳۹۱/۰۸/۱۶ - ۱۲:۵۹ - کد خبر: 59922
سلامت نیوز : آلودگی هوا مدت‌هاست امان شهروندان تهرانی را بریده؛ آنها خیلی وقت است كه نفس كشیدن در هوای پاك را از یاد برده‌اند، آلاینده‌های هوا هر روز گلوی شهرمان را محكم‌تر فشار می‌دهد و در چنین شرایطی خبرهای خـوشی از روزهای آینده بــــه گوش نمی‌رسد؛ آنها حالا باید خودشان را برای روزهای آلوده‌تری آماده كنند زیرا موج جدید آلودگی هوا در راه است.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از جام جم ؛ مدیرعامل شركت كنترل كیفیت هوای تهران از آغاز موج جدید آلودگی هوا در تهران خبر داده و می‌گوید: طبق روال هر ساله از اواخر آبان تا اواسط دی با شرایط وارونگی هوا و پدیده «اینورژن» مواجه خواهیم شد كه این موضوع از آغاز موج جدید آلودگی هوا در پایتخت حكایت دارد.یوسف رشیدی با ابراز نگرانی از این‌كه شهروندان تهرانی از ابتدای سال تاكنون حتی یك روز هم هوای پاك تنفس نكرده‌اند، هشدار می‌دهد در صورت ایجاد پدیده وارونگی هوا و حالت اینورژن بزودی باید منتظر روزهای بسیار آلوده‌ای در تهران باشیم.

افزایش آلودگی هوا طی دو ماه آینده

پیش‌بینی‌ها درحالی از احتمال افزایش آلودگی هوا بزودی آن هم به دلیل ایجاد شرایط اینورژن حكایت دارد كه بررسی‌ها نشان می‌دهد این پدیده آنقدرها هم خطرناك نیست، اما برای كلانشهری با ویژگی‌های تهران كه با مشكلات عدیـده‌ای دست و پنجه نرم می‌كند، قطعا مشكل‌ساز خواهد شد.این گفته مدیرعامل شركت كنترل كیفیت هوای تهران بوده كه معتقد است: با سرد شدن زمین و كاهش دما معمولا شرایط اینورژن پدید می‌آید، البته این موضوع مختص ایران یا تهران نیست، اما با توجه به این‌كه ما با مشكلاتی مانند مناسب نبودن خودروها و كیفیت پایین سوخت مواجهیم، اثرات وقوع اینورژن بیشتر مشهود است.

رشیدی با یادآوری این‌كه سال گذشته نیز حدود دو‌هفته شاهد وارونگی هوا در پایتخت بودیم، پیش‌بینی می‌كند از اواخر آبان و بویژه در آذر و دی باز هم این حالت در وضع هوای تهران ایجاد شود.وی با بیان این‌كه برای حل معضل آلودگی هوا باید میزان تولید آلودگی را كاهش داد، معتقد است: شهروندان نمی‌توانند چندان در كاهش آلودگی هوا نقش داشته باشند؛ چرا كــه در حد امكان از ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌كنند و در این میان برای كاهش آلودگی هوا باید اقدامات اساسی و ریشه‌ای انجام شود.

جلوگیری از تردد هر نوع وسیله نقلیه دود زا براساس قانون و ترویج جایگزینی مبدل‌های كاتالیستی جدید در خودروهایی كه مبدل آنها فاسد شده دو راهكاری است كه به گفته مدیرعامل شركت كنترل كیفیت هوای تهران در كوتاه مدت می‌تواند نقش بسیار مهم و تاثیرگذاری بر كاهش آلودگی هوا داشته باشد ضمن این‌كه با توجه به نزدیك شدن شرایط اینورژن و وارونگی هوا، اجرایی شدن این راهكارها در كاهش میزان آلایندگی مــوثر واقع خواهد شد.رشیدی تصریح می‌كند: به موازات این اقدامات كـــه در كوتاه مدت می‌تواند بر كاهش آلودگی هوا تاثیرگذار باشد، باید نسبت به ارتقای كیفیت خودروها، سوخت و توسعه حمل‌ونقل عمومی توجه ویژه شود.

توسعه محدوده زوج و فرد و طرح ترافیك

دبیر شورای عالی ترافیك كشور با تاكید بر این‌كه متاسفانه هیچ راهكار كوتاه​مدتی در دنیا برای كاهش آلودگی هوا به جز اجرای محدودیت‌های مقطعی وجود ندارد، می‌گوید: برای مقابله با آلودگی هوا در نیمه دوم سال راهكارهای كوتاه​مدتی در نظر گرفته شده كه مهم‌ترین آنها طبق روال سال‌های گذشته توسعه دایره محدوده زوج و فرد و طرح ترافیك به صورت مقطعی در شرایط اضطراری آلودگی هو است.

مجتبی شفیعی در گفت‌وگو با جام‌جم با بیان این‌كه مسوول مستقیم آلودگی هوا فقط دولت، شهرداری یا وزارت كشور نیست بلكه تمام دستگاه‌های متولی در این زمینه مسوول هستند، توضیح می‌دهد: كمیته كاهش آلودگی هوا با حضور نمایندگانی از دستگاه‌های متولی به طور منظم و دوره‌ای تشكیل جلسه می‌دهد و با توجه به پیش‌بینی افزایش آلودگی هوا در نیمه دوم امسال راهكارها و اقداماتی كه باید در هر یك از شرایط هشدار، اضطرار و بحرانی آلودگی هوا اجرا شود، تهیه و تدوین شده است.

به گفته وی، تعطیلی كارگاه‌ها و كارخانجات آلاینده، تعطیلی مدارس، ادارات و برخی محدودیت‌ها در تردد از دیگر راهكارهای كوتاه مدتی است كه با قرار گرفتن آلودگی هوا در شرایط اضطرار به صورت مقطعی به اجرا گذاشته خواهد شد.شفیعی از برخورد سیاسی مسوولان شهرداری تهران با موضوع آلودگی هوا نیز انتقاد كرده و می‌گوید: متاسفانه در سال‌های اخیر هر راهكاری كه برای كاهش آلودگی هوا از سوی دولت پیشنهاد شده است مسوولان شهرداری با این راهكارها سیاسی برخورد كرده‌اند، بدون این‌كه راهكار جایگزین مناسبی برای آن ارائه دهند.

وضع خطرناك آلودگی تونل توحید

همزمان با مطرح شدن موضوع افزایش آلودگی هوای تهران، دبیر شورای عالی ترافیك كشور از وضع آلودگی هوای تونل توحید نیز ابراز نگرانی كرده و می‌گوید: اگر شهرداری واقعا دغدغه آلودگی هوا را دارد باید نگاهی به وضع آلودگی هوای تونل توحید بیندازد، اما متاسفانه با تمام نگرانـــی‌های ما سیاسی برخورد می‌شود.

شفیعی با بیان این‌كه متاسفانه وضع آلودگی هوای تونل توحید در حد خطرناك است، توضیح می‌دهد: بررســی‌های انجام شده در خصوص میزان آلاینده‌های موجود در هوای داخل تونل توحید نشان داده كه آلودگی برخی ذرات آلاینده داخل تونل هشت برابر حد مجاز است و حتی به 500 پی پی ام هم می‌رسد.

به گفته وی، این گزارش به شهرداری تهران هم ارائه شده اما آنها تاكنون در این باره اقدامی نكرده‌اند.شفیعی می‌گوید قرار بود پنج شفت (مسیرهایی برای جریان هوا در تونل) در تونل توحید ایجاد شود كه به صورت قائم هوای تونل توحید را تخلیه كند، اما فقط یكی از این شفت‌ها ایجاد شده آن هم كنار بیمارستان امام خمینی كه تمام آلاینده‌های داخل تونل را به بیمارستان منتقل می‌كند.

25 مصوبه برای شرایط بحرانی آلودگی هوا

اعضای كارگروه كاهش آلودگی هوای تهران در آخرین جلسه خود با پیش‌بینی احتمال افزایش آلاینده‌های هوا در نیمه دوم سال، 25 برنامه را برای اجرا در شرایط اضطرار آلــودگی هــــوا به تصویب رسانده‌اند تا آمادگی لازم را برای اجرای طرح‌های از پیش تعیین شده در وضع بحرانی آلودگی هوا داشته باشند.

معاون امور عمرانی استانداری تهران در پاسخ به خبرنگار جام‌جم در باره تمهیدات كارگروه كاهش آلودگی هوای تهران برای اجرا در شرایط اضطراری آلودگی هوا در نیمه دوم سال تاكید می‌كند: كارگروه كاهش آلودگی هوای تهران با پیش بینی احتمال افزایش آلودگی هوا در نیمه دوم سال بیكار ننشسته و در آخرین جلسه خود كه چندی پیش برگزار شد راهكارها و برنامه‌های متعددی را برای اجرا در شــرایط اضطرار آلودگی هوا به تصویب رسانده است.

به گفته محمدرضا محمودی، كاهش ساعت كار ادارات، تعطیلی پنجشنبه مدارس، افزایش محدوده طرح ترافیك، سختگیری در محدوده زوج و فرد، تغییر سوخت واحدهای دامی و كشاورزی، تغییر سوخت نیروگاه‌ها و توسعه فضای سبز از جمله راهكارهای موثر در كاهش آلودگی هوای تهران است.وی با اشاره به اجرای راهكارهای بلند مدت در كنار برنامه‌های كوتاه مدت اشاره كرده و تصریح می‌كند: یكی از مهم‌ترین موارد دستور جلسات آینده كارگروه كاهش آلودگی هوای تهران، جایگزینی موتورسیكلت‌های برقی با موتورسیكلت‌های با سوخت فسیلی است كه در جلسات آینده كارگروه درباره نحوه اجرای این طرح تصمیم‌گیری خواهد شد.

معاون عمرانی استاندار تهران در پاسخ به این‌كه پیگیری موضوع كاهش سن معاینه فنی خودروها از پنج به دو سال به كجا رسیده است نیز می‌گوید: قطعا پنج ساله شدن معاینه فنی خودروها ضربه بزرگی به افزایش آلودگی هوای تهران خواهد زد كه در این راستا تلاش می‌كنیم بزودی طرح جدیدی را با موضوع بازنگری در سن معاینه فنی خودروها و كاهش آن به دو سال در مجلس پیگیری كنیم.

شمارش معكوس برای روزهای آلوده‌تر هوای پایتخت آغاز شده، انگار شهروندان تهرانی دیگر باید بپذیرند كه دیدن آسمانی آبی و نفس كشیدن در هوایی پاك برایشان حسرت شود.شاید اگر روند خروج خودروهای فرسوده سرعت بگیرد، مالكان یك میلیون خودروی بدون معاینه فنی دست از یكدندگی برداشته و برای انجام معاینه فنی مراجعه كنند، خودروسازان داخلی رعایت استانداردهای زیست محیطی را در تولیدات خود جدی بگیرند، تردد موتورسیكلت‌ها و خودروهای شخصی قانونمندتر شود، صنایع آلاینده به خارج از شهر منتقل شوند و استانداردهای زیست محیطی در سوخت‌های تولید داخل رعایت شود، آن وقت آلودگی هوا هم دست از سر تهرانی‌ها بردارد.
نظر خود را بنویسید
(ضروری)
(ضروری)
CAPTCHA Imagereload
0.13619s, 19q