كاهش 20درصدی كشته‌های تصادفات با اعمال قوانین جدید

۱۳۹۱/۰۹/۱۴ - ۱۰:۱۱ - کد خبر: 61829
سلامت نیوز : رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی: در دنیا به ازای هر 10هزار وسیله نقلیه، 7.5نفر و در آسیا 10.9 نفر کشته می‌شوند، این در حالی است که این رقم در ایران 8.1 نفر است که تلاش خواهیم کرد در سال آینده این رقم را به میانگین دنیا رسانده و پس از آن نیز به میانگین اتحادیه اروپا برسیم

تمامی رانندگان تا اوایل سال آینده می‌توانند بدون مراجعه به پلیس، خلافی خود را دریافت و پرداخت کنند

به گزارش سلامت نیوز به نقل از تهران امروز ؛ قانون جدید راهنمایی و رانندگی كه پس از 40 سال دركشورمان بازنگری و در 10 اردیبهشت سال گذشته اجرایی شد، باعث كاهش 20درصدی کشته‌های تصادفات و کاهش 30 درصدی اعمال قانون و انجام تخلفات رانندگی شده است.

سردار اسكندر مومنی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در این باره می‌گوید: «در دنیا به ازای هر 10 هزار وسیله نقلیه، 7.5 نفر و در آسیا 10.9 نفر کشته می‌شوند، این در حالی است که این رقم در ایران 8.1 نفر است که تلاش خواهیم کرد در سال آینده این رقم را به میانگین دنیا رسانده و پس از آن نیز به میانگین اتحادیه اروپا برسیم.»

سازمان پزشكی قانونی نیز با اعلام كشته شدن 12 هزار و 527 نفر در تصادفات رانندگی در 7 ماه امسال از كاهش 5.5 درصدی این تعداد نسبت به سال گذشته خبرداده است: «در حوادث رانندگی 7 ماه امسال 12 هزار و 527 نفر جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که 13 هزار و 251 نفر در حوادث رانندگی جان باخته‌بودند، 5.5 درصد کاهش یافته است.»

كاهش تلفات رانندگی یكی از دستاوردهای مهم قانون جدید راهنمایی و رانندگی است كه حقوق و تكلیف مردم در آن در كنار هم دیده شده است و سبب شده تا سازمان بهداشت جهانی از كشورمان برای كاهش كشته‌های تصادفات قدردانی كند.

به گفته مومنی، قرار است تا پایان سال تحولاتی بنیادین در ارائه گواهینامه‌های رانندگی در كشور اجرایی شود. ارائه گواهینامه هوشمند به تمام دارندگان گواهینامه و متقاضیان گواهینامه رانندگی و استفاده از سیستم‌های كنترل الكترونیك بخشی دیگر از اقداماتی است كه مومنی به آنها اشاره كرده و می‌گوید: «‌تلاش می‌كنیم تا پایان امسال سامانه نظارت مردمی بر تخلفات رانندگی را فراهم كنیم و رانندگان باید احساس كنند جایی كه پلیس و دوربین نیست،نظارت مردم وجود دارد.»

وی یکی دیگر از برنامه‌های پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی را سهولت ارائه خدمات بدون منت به شهروندان به وی‍ژه در بحث صدور گواهینامه، تعویض پلاک و اجرائیات عنوان می‌كند و می‌گوید: «تلاش خواهیم کرد حداکثر تا پایان امسال یا اوایل سال آینده مردم بتوانند بدون مراجعه به پلیس و حتی از منازل خود پرینت خلافی گرفته و آن را پرداخت کنند. از سوی دیگر تلاش خواهیم کرد، مراجعه مردم به پلیس به حداقل ممکن برسد و تنها در مواردی که هیچ امکان دیگری برای آن فراهم نیست، مردم به پلیس یا زیرمجموعه‌های آن مراجعه داشته باشند.»

برگزاری دوره‌های بازآموزی برای رانندگان

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی بازآموزی رانندگان را یکی از رویکردهای جدید پلیس راهور ناجا عنوان کرده و تاكید می‌كند: «بازآموزی رانندگان متخلف ناوگان حمل و نقل عمومی در حال انجام است که در نظر داریم همه رانندگان تحت بازآموزی قرار گیرند.»

مومنی با بیان اینکه 30 میلیون جلد گواهینامه در کشور صادر شده است، در حالی که 16میلیون خودرو داریم، تصریح می‌كند: «این امر نشان می‌دهد خیلی از افرادی که گواهینامه دارند، رانندگی نمی‌کنند و بدین ترتیب باید بگوییم آنها در زمان دریافت گواهینامه شاید صلاحیت رانندگی داشته‌اند، اما اکنون با گذشت چند سال از صدور گواهینامه‌شان خیلی چیزها را فراموش کرده‌اند که قطعا باید مورد بازآموزی قرار گیرند و تا پایان سال تلاش خواهیم کرد تمامی رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی در فاز اول و در فازهای بعدی قطعا سایر رانندگان حمل و نقل شخصی نیز باید مورد بازآموزی قرار گیرند.»

وی با تاکید بر اینکه سوابق رانندگی باید در واگذاری مسئولیت‌ها و پست‌های سازمانی مدنظر قرار گیرد، از اجرای 2 طرح ویژه خبر می‌دهد و می‌گوید: «تمامی رانندگان تا اوایل سال آینده می‌توانند بدون مراجعه به پلیس، خلافی خود را دریافت و پرداخت کنند. از سوی دیگر همه رانندگان مورد بازآموزی و طی دوره‌های آموزشی قرار می‌گیرند.»

در بحث ایمنی خودرو کوتاه نمی‌آییم

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ایمنی خودرو را یکی از دغدغه‌های اصلی پلیس عنوان کرده و می‌گوید: هر چند اقدامات صورت گرفته در بحث ایمنی خودروها خوب بوده است، اما هنوز گلایه داریم که خودروسازان همپای سایر مولفه‌های کاهش تصادفات پیش نرفته‌اند، هر چند در زمینه ترمز ضد قفل موفقیت خوبی داشته‌ایم و در زمینه کیسه هوا نیز به جز یک خودرو که آن هم تا پایان سال مجهز به کیسه هوا خواهد شد، از موضوع کیسه هوا نیز عبور خواهیم کرد، اما همچنان در بحث کاتالیست و سایر تجهیزات ایمنی خودرو، با استانداردهای جهانی فاصله داریم.

مومنی با بیان اینکه پلیس حدود یک ماه شماره‌گذاری پرتیراژترین خودرو کشور را به دلیل عدم نصب کاتالیست و کنیستر در سال 88 متوقف کرد، تاكید می‌كند: این در حالی است که چند میلیون خودرو تولید شده همچنان بدون کاتالیست و کنیستراند و هیچ نهادی نیز تولی‌گری این امر را بر عهده نمی‌گیرد.

وی با اشاره به اینکه نداشتن کاتالیست و کنیستر می‌تواند آلایندگی خودرو را چند برابر کند، گفت: در عین حال خودروهایی که هم‌اکنون با کاتالیست تولید می‌شوند نیز پس از چند سال به دلیل پر شدن کاتالیست آنها و موجود نبودن آن در بازار برای تعویض و کاهش شتاب خودرو به دلیل از رده خارج شدن کاتالیست آن، مجبورند تا کلا این وسیله کاهش آلایندگی را از روی خودروهای خود بردارند که در این خصوص بارها به مسئولان و خودروسازان تذکر داده شده است، اما هیچ اقدام عملی را شاهد نیستیم.

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با تاکید بر اینکه امسال باید تمامی خودروها و سوخت توزیعی در کشور بر اساس استاندارد یورو 4 باشد که این امر محقق نشده است، می‌گوید: متاسفانه نهادهای نظارتی در خصوص آلایندگی خودروها نظارت لازم را انجام نمی‌دهند از سوی دیگر صرفا نمی‌شود خودرو آلاینده تولید کنیم و همه فشار را بعد از آن بر روی مردم بگذاریم.مومنی خاطرنشان می‌كند: متاسفانه هنوز در بحث خودرو، چه در ایمنی و چه آلایندگی به دلیل عدم رضایت و رقابت، خود خودروساز تصمیم‌گیرنده است.

وی در عین حال از اجرای قاطع قوانین در خصوص ایمنی و آلایندگی توسط پلیس خبر داده و می‌گوید: گذشت آن زمانی که قانون تصویب شود، اما پلیس آن را اجرا نکند، اما در عین حال انتظار داریم دستگاه‌های ذی‌ربط نیز مجوز ادامه اهمال برخی خودروسازان را ندهند، چرا که پلیس در بحث ایمنی خودرو قاطع است و به هیچ‌وجه کوتاه نمی‌آید.

نظر خود را بنویسید
(ضروری)
(ضروری)
CAPTCHA Imagereload
4.49709s, 19q