رفع معضل آلودگی هوا راه حل دارد، ولی اراده اجرای آن نیست

۱۳۹۱/۰۹/۱۴ - ۱۶:۳۹ - کد خبر: 61897
رفع معضل آلودگی هوا راه حل دارد، ولی اراده اجرای آن نیست
سلامت نیوز : رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به تعطیلی دوروزه پایتخت و تاثیر منفی آن بر اقتصاد شهروندان تهرانی تاکید کرد: معضل آلودگی هوا راه حل دارد ولی مسولان با ادبیاتی از این معضل یاد می کنند که گویی این مهم لاینحل است.

به گزارش سلامت نیوز به نقل از مهر ؛ معصومه ابتکار روز سه شنبه در جلسه علنی شورای شهر تهران با بیان این که معضل آلودگی هوا راه حل دارد ولی مسولان با ادبیاتی از این معضل یاد می کنند، که گویی این مهم لاینحل است گفت: این در حالی است که بسیاری از کلان شهر های دنیا از جمله توکیو، آتن و مکزیکوسیتی طی اجرای برنامه های مدون و یکپارچه توانسته اند آلودگی هوای شهرشان را کاهش دهند.

وی با اشاره به تصویب برنامه جامع کاهش آلودگی هوا در سال 78 و اجرای آن تا سال 84 که موجب شد 80 در صد آلودگی خودرو ها کاهش یابد و سرب از سوخت حذف شود و اقداماتی برای خروج خوودرو های گازوییل سوز نیز انجام شد، گفت: تاثیرات اجرای این برنامه در آن سالها در کاهش آلودگی هوای شهر تهران بسیار اثر گذار بود. متاسفانه از سال 84 به بعد اجرای این برنامه جدی گرفته نشد و حتی نسبت به ورود خودرو های دیزلی هم اقداماتی صورت گرفت در شرایطی که طبق اعلام سازمان جهانی بهداشت که برای اولین بار منتشر کرده است، آلاینده های مربوط به دبزل می توانند سرطان زا باشند. از سوی دیگر در بحث نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شاهد عقب افتادگی هایی هستیم.

ابتکار تاکید کرد: در مورد ارتقاء استاندارد موتورسیکلت ها نیز با بحران جدی مواجه هستیم. همچنین در تعویض کاتالیست تاکسی ها با وجود تامین اعتبار در بودجه سال جاری پیشرفت قابل ملا حظه ایی را شاهد نیستیم.

وی یاد آور شد: پیش نویس بازنگری برنامه جامع کاهش آلودگی هوا تهیه و به تصویب هیات دولت هم رسیده است ولی بنا بر اظهارات برخی مسئولان در این امر، خبری از اجرای بندهای این برنامه نیست و اصولا سازو کار جدی مدیریتی وجود ندارد.

رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران تصریح کرد: متاسفانه تهران هر روز با آلودگی هوا مواجه است ولی زمانی که هوا ساکن است و بادی نمی وزد ما می فهمیم که هوا آلوده است این نشان می دهد که برای تعهدات و مسوولیت ها اهمیتی قائل نیستیم.

مهندس مهدی چمران نیز تاکید کرد: باید از دولت و دستگاههای مربوطه بخواهیم تا نسبت به اجرای مصوباتی که به تایید و تصویب دولت در خصوص برنامه جامع کاهش آلودگی هوا رسیده است اقدام کنند.

وی افزود :در برخی شهر های کشور که ترافیک را مانند کلان شهر ها ندارند با معضل آلودگی صنعتی دسته پنجه نرم می کنند و وجود کارخانه های صنعتی موجب آلودگی هوای شهرهایشان شده است. باید برای کاهش آلودگی هوا تمام جوانب صنعتی، حمل و نقلی و محیط زیستی مد نظر قرار گرفته شود.

شکیب: همه مسئولیم کم کاری را به گردن یک دیگر نیاندازیم

رئیس کمیسیون عمران و توسعه شهری شورای اسلامی شهر تهران نیز تاکید کرد: با توجه به پیشرفت علم ،معضل آلودگی هوا حل شدنی است ولی برنامه ها در این زمینه با جدیت اجرا نمی شوند. در این موضوع همه مسوول هستیم بنابراین نباید با گردن انداختن مسوولیتمان بر دیگران، رفع مسئولیت کنیم.

شکیب خاطر نشان کرد: وجود کارگاه های ساختمانی در شهر و اطراف تهران یکی دیگر از مراکز آلاینده کننده شهرند که می توان نسبت به متوقف کردن فعالیت آنها قبل از شروع آلودگی هوا تا پایان روزها ی آلوده اقدام کرد.

نامه شورا به دولت و مجلس برای اجرا شدن برنامه جامع کاهش آلودگی هوا

در نهایت اعضای شورا به این نتیجه رسیدند که طی نامه ای ازدولت و مجلس شورای اسلامی بخواهند که اقداماتی بر اساس مصوبات دولت و شورا در جهت اجرای برنامه جامع بازنگری شده کاهش آلودگی هوا که به تصویب دولت هم رسیده است انجام شود، همچنین تاکید شود تا دولت ، راهنمایی و رانندگی و شهرداری تهران نسبت به اقدامات مسوولانه خود گام هایی را بردارند و نیز پیشنهاد شود تا سازمان محیط زیست نسبت به اصلاح مسایل فنی و صنعتی کارخانه آسفالت های موجود در غرب استان تهران که آلاینده هایشان با وزش باد به سمت شرق تهران می آید اقداماتی را انجام دهد.

شکیب تاکید کرد : شورای شهر باید کار عملی تری انجام دهد. به این منظور می توانیم کمیته ایی تشکیل دهیم که شورا هماهنگ کننده بین دستگاههای مختلف دولتی و نهاد های مربوطه باشد. چراکه برای کاهش آلودگی هوای تهران و کاهش ترافیک که یکی از دلایل آلودگی است برنامه هایی تهیه و تدوین شده است که باید اجرایی شوند. این کمیته می تواند پیگیر این موضوعات باشد.

وی با اشاره به کمبودها در بخش حمل و نقل عمومی شهر یاد آور شد: براساس طرح جامع حمل و نقل قرار بود 11 هزار اتوبوس در تهران وجود داشته باشد که تنها 6هزار دستگاه آن محقق شده است که البته بسیاری از آنها فرسوده اند.در بحث مینی بوس رانی هم معضلات جدی وجود دارد. معاینه فنی تاکسی ها و خودرو های شخصی هم که روند خوبی را داشت طی می کرد رها شده اند.

علیرضا دبیر که موافق ایجاد این کمیته است خاطرنشان کرد: شورای شهر تهران ابزار و اختیاراتی دارد که نم ی تواند نسبت به موضوعات بی تفاوت باشد. می توان از شخصیت حقیقی و حقوقی اعضای شورا برای ایجاد این کمیته استفاده کرد.

ابتکار نیز افزود: شورای شهر تهران در حد ظرفیت و توانش روی موضوعات زیست محیطی و به خصوص در مورد اجرای برخی طرحهایی که منجر به کاهش آلودگی هوا و صوت می شود اقداماتی را انجام داده است.در جلسات کمیته محیط زیست که نمایندگان دولت و دستگاههای مربوطه نیز حضور دارند برای اجرای طرحها مشکلی ندارند تنها اعتبار و بودجه کافی وجود ندارد.

برهمین اساس مهندس چمران تاکید کرد که این نامه به دولت و مجلس داده خواهد شد تا اقدامات قانونی و مصوب برا ی اجرای برنامه کاهش آلودگی هوا انجام شود.در ادامه جلسه همچنین گزارش رسیدگی به عملکرد مالی مناطق 16،2،19،20 ارائه شد.
نظر خود را بنویسید
(ضروری)
(ضروری)
CAPTCHA Imagereload
2.49276s, 18q