به گزارش سلامت نیوز به نقل از ایلنا ؛ در جریان بررسی این طرح، لاهوتی نماینده لنگرود و نایب رییس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی در دفاع از طرح گفت: این طرح یک طرح آرمانی نیست و البته حاصل جلسات ما با سازمان محیط زیست و شهرداری هاست، بنابراین طرح بحث آلودگیهای ناشی از حمل ونقل را مطرح کردیم.
وی گفت: جابجایی مسافرین در شهرها باید با خودروهای حمل ونقل عمومی انجام شود و براساس مصوبات وقوانین ۷۵ درصد جابجاییها باید حمل ونقل عمومی باشد.
وی گفت: خودروسازان باید تا پایان سال و در سال ۹۲ خودروی با استاندارد یورو۴ تولید کنند و نیروی انتظامی ملزم شده است در صورت عدم تولید خودرو با استاندارد یورو ۴ آن را شمارهگذاری نکند.
لاهوتی افزود: درجلسهای که با شرکت پالایش داشتیم پذیرفتند که۵۰ درصد سوخت را تا پایان سال با استاندارد یورو ۴ تولید کنند و۵۰ درصد ماندهدر سال ۹۲ با استاندارد یورو ۴ تولید شود.
نایب رییس فراکسیون محیط زیست اظهار داشت: معاینه فنی اتومبیل قبلا دو سال بود، اما در مجلس هشتم به پنج سال تبدیل شد وباتوجه به افزایش مراکز فنی باید کاهش یابد.
وی در پایان گفت: با هماهنگی و جلسات مشترک با سازمان محیط زیست
شهرداریها و شرکت پالایش انجام شد تعهداتی که در دو فوریت آماده است قابل
تحقق است.
نمایندگان مجلس پس از استماع سخنران موافقان و مخالفان دو فوریتی با طرح مخالفت کردند.
نظر شما