سلامت نیوز : آلودگی هوا با توجه به پیامدهای زیانبارش به یكی از ملموس‌ترین معضلات زیست‌محیطی تهران و چندین شهر دیگر كشور تبدیل شده‌است.آمارها نشان می‌دهد كه در روزهای تشدید آلودگی هوای تهران، شمار بیماران تنفسی تا «60درصد» افزایش می‌یابد. بیشترین عامل مرتبط با تشدید بیماری‌های سیستم قلبی، عروقی و ریوی، افزایش آلاینده‌های دی اكسید گوگرد، ذرات معلق و مونواكسید كربن است، به‌طوری كه «آلودگی هوا در تهران به‌طور متوسط موجب كاهش 5 سال از عمر تهرانی‌ها شده‌است.»

به گزارش سلامت نیوز به نقل از روزنامه تهران امروز ؛ مدیرعامل ستاد مركز معاینه فنی خودروهای تهران،به تهران امروز می‌گوید: «با توجه به فصل پاییز و زمستان و بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها شاهد افزایش ترافیك در سطح شهر هستیم.براساس مطالعات انجام شده بیش از 70 درصد آلودگی هوای تهران بر اثر منابع متحرك است.در واقع باید برای خودروهای سنگین و سبك در شهر تدبیری بیندیشیم كه از لحاظ میزان آلایندگی بررسی شوند.»مهندس سیدعلی رضوی،تاكید می‌كند: «مراكز معاینه فنی خودروها آمادگی دارند كه با دستگاه‌های مكانیزه كلیه خودرو‌ها را از لحاظ آلایندگی بررسی كنند، اما متاسفانه تنها یك پنجم ماشین‌های سطح شهر به این مراكز مراجعه می‌كنند و این هم در زمان‌هایی است كه پلیس اقدام به توقیف خودروهای دودزا و در مورد اعمال قانون سختگیری می‌كند تعداد مراجعان به این مراكز بالا می‌رود.»مدیرعامل ستاد مركز معاینه فنی خودروهای تهران معتقد است: «معاینه فنی در كاهش آلودگی هوای تهران،تاثیر بسزایی دارد.»

از سویی دیگر، او تاكید می‌كند: «در حال نزدیك شدن به فصل زمستان هستیم. هر ساله با آغاز فصول سرد‌ شاهد افزایش حجم آلاینده‌ها و آلودگی هوا در تهران هستیم،چنانچه طی سال‌های اخیر روزهای زیادی به دلیل اینورژن (وارونگی هوا) عملا شهر تعطیل شد.در این میان ضمن آنكه انتظار می‌رود اقدامات اساسی مانند ارتقای كیفیت خودروها و سوخت‌، توسعه حمل‌و‌نقل عمومی و... برای كاهش آلودگی هوا در پایتخت و سایر كلانشهرهای كشور صورت گیرد‌، معاینه فنی وسایل نقلیه نیز می‌تواند تاثیر قابل‌توجهی در كاهش تولید آلایندگی وسایل نقلیه داشته باشد.او با بیان اینكه معاینه فنی خودروها می‌تواند سبب كاهش حدود 23 درصدی آلودگی هوا شود گفت‌: تمام مراكز معاینه فنی شهر تهران با دستگاه‌های مكانیزه و كالیبره برای خدمات‌رسانی به شهروندان در آماده‌باش كامل هستند،اما متاسفانه شاهدیم كه تعداد مراجعات به مراكز معاینه فنی تنها زمان افزایش سختگیری‌های پلیس راهور افزایش می‌یابد.

تشدید كنترل معاینه فنی خودروها

امسال با آغاز اولین موج سرما،آلودگی هوای تهران به مرز هشدار رسید و پلیس راهنمایی و رانندگی برای كنترل آلودگی هوای امسال نیز تشدید كنترل معاینه فنی خودروها و برخورد با خودروهای دودزا را در دستور كار قرار داده است. در همین راستا تمام خودروها بدون هیچ استثنایی كنترل می‌شوند و هر وسیله نقلیه اعم از شخصی، عمومی، دولتی، نظامی، سازمانی و... كه دارای نقص فنی و دودزا باشند، اعمال قانون خواهند شد. سردار حسین رحیمی با اشاره به آغاز فصل سرما و آلودگی جوی تهران، افزود: از آنجایی‌كه تلاش برای مهار آلودگی هوا یكی از اولویت‌های پلیس راهور است، امسال در تمام مناطق راهور و در دو نقطه از هر منطقه راهور تهران بزرگ به‌طور خاص معاینه فنی و دودزایی وسایل نقلیه كنترل می‌شود. رحیمی درباره نحوه برخورد ماموران با وسایل نقلیه دودزا گفت: استفاده از وسایل نقلیه‌ای كه نقص فنی موثر دارند مطابق قانون ممنوع است و ۵۰۰ هزار ریال جریمه و برای وسایل نقلیه شخصی سه نمره منفی و برای خودروهای سنگین یا عمومی شش نمره منفی دارد.

در صورتی كه ماموران راهنمایی و رانندگی با چنین خودرویی برخورد كنند، پلاك وسیله نقلیه اخذ خواهد شد و پلاك اعزام به تعمیرگاه به راننده داده می‌شود كه راننده موظف است طی ۱۰ روز برای رفع نقص به تعمیرگاه مراجعه كند و برچسب معاینه فنی از مراكز مجاز اخذ كند، بنابراین اگر راننده در تاریخ ذكر شده مراحل قانونی را طی نكند، رانندگی با این وسیله نقلیه به مثابه رانندگی با وسیله نقلیه با پلاك غیرمجاز تلقی و آن وسیله توقیف خواهد شد.رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اضافه كرد: فصل‌های سرد سال از سویی با پدیده وارونگی هوا روبه‌روست كه باعث تشدید آلودگی می‌شود و از سویی دیگر به دلیل سرما و سخت‌تر شدن عبور و مرور اغلب شهروندان مایل به استفاده از خودروهای شخصی هستند.وی یادآورشد: در این ماه‌ها تهران هوای بسیار آلوده‌ای دارد كه حتی در چند سال گذشته روزهایی به تعطیلی انجامید، بنابراین از تمام شهروندان تقاضا می‌كنیم تا آلودگی به مرز خطر نرسیده، به فكر باشند و برای حفظ سلامتی خود و سایر همشهریان حتی‌المقدور از سفرهای غیرضروری پرهیز كرده و از خودرو به صورت تك سرنشین استفاده نكنند و چنانچه وسیله نقلیه دودزا دارند هر چه سریع‌تر نسبت به معاینه فنی و تعمیر آن اقدام كنند.

با یازده هزار تومان از آلودگی كم كنیم

«انجام معاینه فنی برای به‌ دست آوردن سود اقتصادی نیست،بلكه تنها به كاهش آلودگی شهر تهران كمك می‌كند.مراكز معاینه فنی در شرق،غرب،شمال و جنوب تهران آماده ارائه خدمات به مردم هستند و شهروندان فقط با پرداختن یازده هزار تومان می‌توانند در كاهش آلودگی شهر سهیم باشند.» این گفته‌های مدیرعامل ستاد مركز معاینه فنی خودروهای تهران است.مهندس سیدعلی رضوی در مورد زمان معاینه فنی نیز می‌گوید: «در كشورهای اروپایی كه از استاندارد یورو 4 برخوردارند و خودروها هم از ایمنی فنی و هم آلایندگی برخوردارند،هر سال برای معاینه فنی به مراكز مراجعه می‌كنند اما متاسفانه در ایران نمایندگان مجلس با افزایش زمان معاینه فنی به 5 سال،به آلودگی هوا می‌افزایند چرا كه بعضی از خودروها در كشور هستند كه بعد از سه سال از چرخه تولید هم خارج می‌شوند آن وقت تازه بعد از 5 سال معاینه فنی می‌شوند!»

مرگ 4هزار تهرانی بر اثر آلودگی هوا

وحید نوروزی،كارشناس و مشاور محیط‌زیست شهرداری تهران در زمینه میزان مرگ‌ومیر تهرانی‌ها بر اثر آلودگی هوا،به تهران امروز می‌گوید: «مرگ‌ومیر بر اثر آلودگی هوا را وزارت بهداشت به صورت چند آمار پراكنده اعلام كرده است.اما تا به حال یك آمار رسمی كه به روز شود، اعلام نشده است؛كه به‌عنوان یك نقیصه به شمار می‌آید. اما طبق مطالعاتی كه انجام شده است در تهران 4 الی 5 هزار نفر در سال مرگ‌ومیر منصوب به آلودگی هوا را دارا هستند.از سویی دیگر،در مورد كاهش آلودگی هوا در پی انعقاد قرارداد همكاری با آژانس ژاپنی جایكا توسط شهرداری تهران، بررسی‌های جامعی درخصوص آلودگی هوای تهران انجام و تدوین راهكارهای لازم برای بهبود وضع آلودگی هوا شروع شد.

در پی این مطالعات، برنامه‌ای تحت عنوان «برنامه جامع مبارزه با آلودگی هوای تهران» در سال ۱۳۷۹ طراحی و تصویب شد تا طبق این برنامه ظرف مدت ۱۰ سال هوای پایتخت به كیفیت سالم و قابل تنفس برسد. این برنامه شامل ۷ محور ذیل بود: استاندارد‌سازی خودروهای نو، از رده خارج كردن خودروهای فرسوده، ارتقای حمل‌ونقل عمومی، بهبود كیفیت سوخت،معاینه فنی خودروها، مدیریت ترافیك و آموزش همگانی با همكاری وزارت صنایع، وزارت نفت،سازمان حفاظت محیط‌زیست، شهرداری تهران و پلیس راهنمایی و رانندگی به مورد اجرا در آمد.با توجه به این برنامه برآورد شد كه معاینه فنی خودروها 23 درصد از آلودگی هوای تهران را كاهش می‌دهد كه البته این آمار هم باید به روز شود.»از سویی دیگر،«5 ساله بودن سن معاینه فنی خودروها یك اتفاق نادرست بود كه سازمان محیط‌زیست آن زمان با بی‌توجهی و تصویب مجلس باعث شد تا تصویب مصوبه مجلس مبنی بر معافیت 5 ساله خودروها از معاینه فنی به 3 سال هم تغییر نكند.»

موتورسیكلت‌ها؛ عامل 25درصد آلودگی هوا

موتورسیكلت‌ها 25 درصد آلودگی شهر و 50 درصد آلودگی صوتی تهران را به‌وجود می‌آورند.نوروزی با بیان اینكه در كل موتورسیكلت‌ها در خط تولید از لحاظ فنی ایراد دارند،بیان داشت: توقف خط تولید موتورسیكلت‌هایی كه عمدتا انجین كاربراتوری آنها از چین و تایوان وارد می‌شود و صفر نمودن تعرفه واردات موتورسیكلت برقی و موتورسیكلت‌هایی كه حداقل دارای برچسب معاینه فنی و سپس انژكتوری هستند از اقداماتی است كه سازمان محیط‌زیست در راستای كاهش آلودگی هوا می‌تواند انجام دهد.