سلامت نیوز:حذف طرح ساعت کار شناور ادارات هنوز به ۷۰ ساعت نرسیده اما بزرگراه‌ها و خیابان‌های شهر مملو از ترافیک شده‌اند و با احتساب امروز ۳ روز است که معابر شهری میزبان انبوهی از خودروها شده است.

به گزارش سلامت نیوز، همشهری نوشت: اگرچه شهرداری و پلیس راهور به عنوان مسئولان اصلی بر موفقیت این طرح در 15 روز نخست مهر صحه گذاشته‌اند اما هنوز برای تمدید آن سخنی به میان نیامده است. آنگونه كه مشاهدات خبرنگار همشهری و تماس‌های مردمی نشان می‌دهد، مسیری كه از شرق به غرب تهران در 2هفته نخست مهر 30 تا 40 دقیقه‌ای طی می‌شده، ‌طی 2روز اخیر دست‌كم به یك ساعت افزایش یافته است.

بدین ترتیب ترافیكی كه بر اساس گفته شهردار تهران 23درصد در آغاز سال تحصیلی كاهش یافته‌ بود، حالا 20درصد افزایش یافته و این می‌تواند موجب وخیم‌شدن شرایط ترددی در پایتخت و به تبع آن، افزایش مصرف بنزین، افزایش زمان سفرهای شهری و از همه بدتر،‌ افزایش آلودگی هوا شود.

از سویی سرهنگ عابدی، جانشین راهور تهران بزرگ اعلام كرد: اگرچه قضاوت درباره افزایش ترافیك تهران طی 16 و 17 مرداد به بررسی بیشتری نیاز دارد اما مشاهدات عینی ما نشان می‌دهد كه ترافیك صبحگاهی معابر طی 2 روز اخیر افزایش یافته است. در این زمینه امروز(18 مهر) قرار است نشست خبری در خصوص رصد ترافیكی 2هفته نخست مهر ماه و تغییر ساعت شروع به كار ادارات توسط معاون حمل ونقل و ترافیك شهردار تهران ارائه شود اما خبرهای رسیده به همشهری نشان می‌دهد كه طرح شناور‌شدن ساعت ادارات در 2هفته گذشته كاملا موفق بوده و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور هم چندی قبل در گفت‌و‌گو با همشهری آن را طرحی موفق برای كنترل ترافیك مهرماه دانسته بود.

300 میلیون ساعت در ترافیك

هر روز حدود 20 میلیون سفر شهری در تهران انجام می‌شود كه بر اساس برآوردها، ‌میانگین یك سفر شهری 50 دقیقه است كه نیمی از آن در ترافیك هدر می‌رود. بدین ترتیب روزانه 10میلیون ساعت زمان شهروندان تهرانی در ترافیك هدر می‌رود و این عدد در ماه به 300 میلیون ساعت می‌رسد؛ عددی كه هر دقیقه آن طلاست. برای كنترل تبعات چنین هزینه گزافی راه‌حل‌ اصلی افزایش حمل‌ونقل عمومی دربرابر تك‌سرنشینی است اما برای كنترل تردد خودروهای شخصی نیز باید به موضوع شناور‌شدن ساعت كار ادارات و برنامه‌ریزی سفر شهری در كنار گسترش دولت الكترونیك بیشتر پرداخته شود.

یك الگوی جهانی

یکی از راه‌هایی که برای کاهش بار ترافیکی در تهران می‌تواند اجرایی ‌شود، تغییر ساعت آغاز به کار مدارس و ادارات است که به كاهش تراكم اولیه ترافیك در معابر می‌انجامد. بدین ترتیب به جای انباشت خودروها برای یك سفر تحصیلی و یك سفر كاری در یك ساعت، این ترددها در 2 یا 3 ساعت گسترده می‌شود. این الگو در بسیاری از كشورهای جهان كارایی خود را ثابت كرده است. در سال‌های 89 و 90 طرح ساعت كار شناور ادارات با نظر دولت در تهران اجرایی شد اما به سرعت به‌علت عدم هماهنگی شكست خورد تا نشان دهد طرح‌های ترافیكی به تجربیات اجرایی و هماهنگی میان‌دستگاهی نیز نیاز دارد؛ موضوعی كه در 2 هفته اخیر به وضوح در همكاری میان پلیس راهور، شهرداری و دولت دیده شد و تمدید آن می‌تواند موجب كاهش ترافیك صبح هر روز تهران شود.